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汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的速度在逐步加快，這一點(diǎn)從電池企業(yè)接連暴漲的業(yè)績(jī)也可看出。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，寧德時(shí)代是當(dāng)之無(wú)愧的一哥，比亞迪緊隨其后。8月11日消息，據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，7月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前5名有：寧德時(shí)代（50.1%）、比亞迪（16.8%）、中航鋰電（6.8%）、國(guó)軒高科（5.5%）、億緯鋰能（2.5%）。

7月1日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下動(dòng)力電池公司遠(yuǎn)景動(dòng)力（即原“遠(yuǎn)景AESC”）與日產(chǎn)汽車(chē)共同宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為日產(chǎn)汽車(chē)下一代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供電池。同時(shí)，遠(yuǎn)景動(dòng)力將在英國(guó)桑德蘭市投資4.5億英鎊建設(shè)英國(guó)首座動(dòng)力電池超級(jí)工廠（gigafactory），生產(chǎn)最新一代動(dòng)力電池產(chǎn)品，能量密度提升30%，具備更強(qiáng)的續(xù)航能力和成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

比亞迪漢躋身年銷(xiāo)量10萬(wàn)+的爆款車(chē)型行列，7月份新能源車(chē)銷(xiāo)量也為全系乘用車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)增速。此外，刀片電池的外供進(jìn)展成為市場(chǎng)關(guān)心的敏感點(diǎn)，樂(lè)觀預(yù)期下，比亞迪股價(jià)在本周連創(chuàng)新高。

英國(guó)研究與創(chuàng)新署日前宣布，17個(gè)電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目入選其資助計(jì)劃，這些項(xiàng)目包括提升電池動(dòng)力性能、降低成本、提高充電效率及更好地循環(huán)利用廢舊電池等。

7月29日收盤(pán)，寧德時(shí)代延續(xù)上漲勢(shì)頭，股價(jià)大漲6.05%，每股報(bào)收556.80元，總市值達(dá)到1.1萬(wàn)億元。

曾毓群的身家也隨著寧德時(shí)代股價(jià)水漲船高，在一個(gè)月內(nèi)連續(xù)超越馬云、馬化騰，成為國(guó)內(nèi)第二大富豪。

近日，國(guó)內(nèi)多個(gè)省市突降暴雨，導(dǎo)致不少私家車(chē)被水淹。而新能源汽車(chē)不同于傳統(tǒng)燃油車(chē)，被水淹后如何正確操作，中保研給車(chē)主帶來(lái)了示范操作。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日，通用汽車(chē)宣布，將在全球范圍內(nèi)召回近6.9萬(wàn)輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)，并更換存在安全隱患的電池包。此次緊急召回因其動(dòng)力電池存在起火風(fēng)險(xiǎn)，且最近連續(xù)發(fā)生兩起車(chē)輛起火事故。在緊急召回后，通用汽車(chē)也對(duì)各位車(chē)主提出了包括電量不要充至90%以上、充電后將車(chē)輛停至室外等相關(guān)用車(chē)建議。

美國(guó)銀行近日發(fā)布的報(bào)告顯示，根據(jù)該行EV電池供需模型推算，全球EV電池供應(yīng)可能會(huì)在2025~2026年之間出現(xiàn)完全耗盡的局面，屆時(shí)各供應(yīng)商的產(chǎn)能利用率基本都會(huì)超過(guò)85%。除了遭遇芯片短缺問(wèn)題外，車(chē)企還面臨一場(chǎng)“電池荒”。

到2030年，保時(shí)捷力求在其所售新車(chē)中實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程和全生命周期的碳中和。選擇與巴斯夫合作，對(duì)于CFG和保時(shí)捷來(lái)說(shuō)一定是一種共贏，共同減少碳排放，進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)美銀全球研究部門(mén)的一份最新研究報(bào)告，全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)面臨一個(gè)迫在眉睫的威脅，其電池供應(yīng)最早可能在2025年耗盡。該報(bào)告稱(chēng)：“我們更新的電動(dòng)汽車(chē)電池供需模型顯示，2025-26年間，全球電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)可能出現(xiàn)“售罄”的情況。全球電動(dòng)汽車(chē)電池運(yùn)行率將達(dá)到85%。”

比亞迪新上市電動(dòng)車(chē)全面換裝刀片電池。而在去年推出刀片電池之前，比亞迪的新能源乘用車(chē)絕大多數(shù)采用三元鋰電池。7月19日，記者從比亞迪方面獲悉，該企業(yè)新上市電動(dòng)車(chē)全面換裝刀片電池。而在去年推出刀片電池之前，比亞迪的新能源乘用車(chē)絕大多數(shù)采用三元鋰電池。

7月16日，全國(guó)碳排放權(quán)交易系統(tǒng)正式上線交易！對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，結(jié)合碳交易對(duì)各類(lèi)行業(yè)可能形成的影響，A股市場(chǎng)有望迎來(lái)重大的投資機(jī)遇與機(jī)會(huì)。

據(jù)外媒報(bào)道，除了電池，許多電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在還利用超級(jí)電容器來(lái)完成一些任務(wù)如在加速時(shí)快速提供電力。多虧了一項(xiàng)新的研究，這種設(shè)備的一個(gè)關(guān)鍵部件可能很快就能從廢棄的羅望子殼中制造出來(lái)。雖然羅望子在北美和歐洲等地并不常見(jiàn)，但在亞洲和其他地區(qū)卻被大量食用。

黨的十九屆五中全會(huì)要求“推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展，構(gòu)建一批各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)引擎”。“十四五”規(guī)劃綱要對(duì)培育先進(jìn)制造業(yè)集群做出了具體部署。要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端，培育若干世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群十分必要、正當(dāng)其時(shí)。