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能源金融
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了不起的中國速度！從荒無人煙到發電量突破200億千瓦時
“現在咱們‘一帶一路’在往高質量的方向發展，所以我和我的小伙伴們也希望能夠積極地適應世界能源的消費結構，低碳化、清潔化的這種趨勢，投身于我們的新能源業務的發展，也為世界提供更多綠色、清潔的能源。”
12-16
17+1合作：希臘作為正式成員加入了中國—中東歐國家合作
《中國—中東歐國家合作進展與評估報告(2012—2020)》近日在北京發布。報告認為，中國—中東歐國家在各領域合作取得長足進展，成為不同大小、不同治理發展水平國家發展相互尊重、合作共贏關系的成功嘗試。
12-16
國家統計局發布數據：國民經濟持續穩定恢復
國家統計局12月15日發布的經濟運行數據顯示，工業服務業繼續回升，投資消費不斷改善，就業物價總體平穩，基本民生保障有力，國民經濟持續穩定恢復。1月份至11月份，民間投資增長0.2%，增速年內首次轉正;11月份，商品零售增長5.8%，連續5個月正增長;1月份至10月份，全國規模以上工業企業利潤總額同比增長0.7%，增速年內首次由負轉正;全年糧食產量連續6年穩定在1.3萬億斤以上。
12-16
大灣區中央企業數字化協同創新聯盟成立！
12月14日，大灣區中央企業數字化協同創新聯盟成立大會暨中央企業數字化發展研究院揭牌儀式在深圳舉辦。會上，國務院國資委黨委委員、副主任任洪斌表示，聯盟要加強技術賦能，打造數字技術賦能平臺;加強服務賦能，打造中央企業數字化轉型典范;加強知識賦能，辦好中央企業數字化發展研究院;加強生態賦能，深化數字經濟融通創新。
12-16
開新局、育新機！“燃”起來的新基建！
如果說2020年有哪些詞甫一亮相就凝聚了各方的共識、激發了各地的投資熱情，“新基建”當排在前列。從產業界的初步醞釀，到今年4月的正式“官宣”，面對疫情帶來的經濟下行壓力，應運而生的新基建，開足馬力駛入了快車道。
12-16
“車道”在變，新能源汽車正站在風口
作為國民經濟支柱產業，汽車產業在2020年的風云激蕩中迎來歷史性變化。從國際國內的政策支持，到異軍突起的市場表現，似乎都在印證一個事實：“車道”在變，新能源汽車正站在風口。
12-15
央企助力貴州發展大會：48家中央企業，項目226個，擬投資額4453.61億元
2020年央企助力貴州發展大會11日在貴陽舉行。經前期對接考察，貴州與中國航天科工集團有限公司等48家中央企業形成投資合同項目226個，擬投資額4453.61億元。其中，大會現場簽約合同項目20個，涉及投資額1277.8億元。
12-15
重磅聯手！安泰新能源與Bison Energy Group戰略合作云簽約
12月9日下午，Bison Energy Group與安泰新能源“云簽約”儀式召開。Bison Energy Group代表取締役社長張恒波先生和安泰新能源總裁黃麗琴女士隔空握手，簽訂了2021年全球戰略合作協議。
12-14
服務全球能源機構交易的“大洋能源商城”正式試運行
記者從2020中國國際能源大會暨國際能源合作創新論壇獲悉，經過一年發展的粵港澳大灣區國際能源交易中心建設的服務全球能源機構交易的“大洋能源商城”正式試運行。
12-14
一重集團財務有限公司創立大會成功召開
12-13
外媒報道：中國在新能源汽車領域獨領風騷
報道稱，過去十年，中國打造了強大的電動汽車產業，今年將生產約200萬輛。它們涵蓋不同車型和價位，滿足不同需求。許多中國車企提前對變化做好了準備，因為停止補貼的計劃早就宣布了。電動交通工具的補貼政策自2009年起施行。
12-13
日本經濟研究中心預測：中國GDP或在2028年超越美國
日媒稱，日本經濟研究中心10日發布了亞太15個國家和地區截至2035年的經濟增長預期。預測值顯示，中國的名義國內生產總值（GDP）有可能在2028年超過美國。由于經濟從新冠肺炎疫情中復蘇的速度不同，原本預測最早要到2036年以后才會出現的美中逆轉現象可能會大幅提前。
12-13
德媒報道：中國“十四五”規劃將影響全世界
格林貝格說：“五年計劃是中華人民共和國計劃經濟階段的產物。”但與此同時，“計劃”的特征已經發生重大變化。他指出，在過去中國進行微觀管理，今天它主要制定宏觀經濟發展目標，即國民經濟整體目標。新的五年規劃并非不重要，它是新時期的第一個五年規劃。
12-13
法國總統馬克龍：法國能源和生態的未來取決于核能
2020年12月8日，法國總統馬克龍表示，法國能源和生態的未來取決于核能，目前法國核工業共有3000家企業，提供了22萬個工作崗位。盡管新冠肺炎疫情引發了危機，但仍計劃在2021年新增5000個就業機會。
12-12
